Драконья лодка
11 000 pуб.
По легенде, наряду с письменностью, знаниями о животноводстве и земледелии император Фу Си научил строить корабли. Отличительная особенность китайских кораблей в том, что создавались они не на базе долбленой лодки, как у всех остальных народов, а на базе бамбукового плота.
Самое древнее сохранившееся изображение корабля на найденной в Пекине бронзовой вазе IV в. до н. э. Двухэтажный корабль с гребцами и лучниками.
Первые письменные упоминания боевых кораблей датируются 486 г до н.э. А в 219 г до н.э уже описывается флот.
Есть и культурно-ритуальное действие связанное с водным транспортом.
Традиционно, на пятый день пятого лунного месяца в Китае проходят соревнования драконьих лодок - каноэ, украшенное изображением дракона.
Борта статуэток драконьих лодок «нагружают» монетами, драгоценными камнями, окуривают благовониями в качестве подношения. Лодку ставят у входной двери, носом внутрь, символизируя приток богатства хозяину.
Нос корабля украшен головой дракона - символ власти и величия.
Бронза, 1480 гр
Размер: 113*235*100мм
Самое древнее сохранившееся изображение корабля на найденной в Пекине бронзовой вазе IV в. до н. э. Двухэтажный корабль с гребцами и лучниками.
Первые письменные упоминания боевых кораблей датируются 486 г до н.э. А в 219 г до н.э уже описывается флот.
Есть и культурно-ритуальное действие связанное с водным транспортом.
Традиционно, на пятый день пятого лунного месяца в Китае проходят соревнования драконьих лодок - каноэ, украшенное изображением дракона.
Борта статуэток драконьих лодок «нагружают» монетами, драгоценными камнями, окуривают благовониями в качестве подношения. Лодку ставят у входной двери, носом внутрь, символизируя приток богатства хозяину.
Нос корабля украшен головой дракона - символ власти и величия.
Бронза, 1480 гр
Размер: 113*235*100мм
